Как оказывается трудно после долгого отсутсвия на дайрах писать посты!!! Мыслей совсем нет просто постить нечего(((...
вторник, 23 октября 2007
Мой характер был непрост,
В силу ум ушел и в рост,
Но такой уж был мой нрав -
Драться с теми, кто не прав.
Я хотел быть крутым
И возненавидел
Слабости, что в себе иногда я видел,
Чтоб избавить голову от мыслей,
Бился я головой об пол.
Я надолго пропал,
Перебрался жить в подвал,
А когда, наконец,
Я оттуда вышел -
Очень правильным стал,
Сам себя не узнавал,
Часто собственный вой
Из подвала слышал:
"ХЕЙ!!! БУДЬ ТЫ ПРОКЛЯТ!!!" -
Он кричал, грызя зубами стену.
Был я раньше дураком -
Стал отличным мужиком,
Что хотел, то получил,
Жизни я других учил.
А внизу демон мой
Страшно бился головой
И кричал: "Ты со мной зря так поступаешь!
Что ты сделал - ты не понимаешь!"
Бился я головой об пол.
Полюбил вскоре я
Рев железного коня,
Ветер бился о плоть
Кожаных доспехов.
И за мной тут и там
Демон мчался по пятам
И противился он
Всем моим успехам:
"ХЕЙ!!! БУДЬ ТЫ ПРОКЛЯТ!!!" -
Он кричал, грызя зубами стену.
И сердце биться
Не перестанет.
Может случиться,
Враг мой отстанет
ИЛИ ВЫТРЕТ НОГИ ОБ МЕНЯ!
В силу ум ушел и в рост,
Но такой уж был мой нрав -
Драться с теми, кто не прав.
Я хотел быть крутым
И возненавидел
Слабости, что в себе иногда я видел,
Чтоб избавить голову от мыслей,
Бился я головой об пол.
Я надолго пропал,
Перебрался жить в подвал,
А когда, наконец,
Я оттуда вышел -
Очень правильным стал,
Сам себя не узнавал,
Часто собственный вой
Из подвала слышал:
"ХЕЙ!!! БУДЬ ТЫ ПРОКЛЯТ!!!" -
Он кричал, грызя зубами стену.
Был я раньше дураком -
Стал отличным мужиком,
Что хотел, то получил,
Жизни я других учил.
А внизу демон мой
Страшно бился головой
И кричал: "Ты со мной зря так поступаешь!
Что ты сделал - ты не понимаешь!"
Бился я головой об пол.
Полюбил вскоре я
Рев железного коня,
Ветер бился о плоть
Кожаных доспехов.
И за мной тут и там
Демон мчался по пятам
И противился он
Всем моим успехам:
"ХЕЙ!!! БУДЬ ТЫ ПРОКЛЯТ!!!" -
Он кричал, грызя зубами стену.
И сердце биться
Не перестанет.
Может случиться,
Враг мой отстанет
ИЛИ ВЫТРЕТ НОГИ ОБ МЕНЯ!
понедельник, 15 октября 2007
Люди оч надо инфу про российские Железные дороги помогите ссылочками.
Вот я и выбрался... Инэта дома не придвидется(((
Блю болеет...
[J]Derflinger, [/J] огромное спасибо за Ил2!!!!
Блю болеет...
[J]Derflinger, [/J] огромное спасибо за Ил2!!!!
среда, 05 сентября 2007
Ходили за учебниками сегодня с Блю всё вроде купили *наконецто... А ещё сегодня директор заставил голосовать кого из класса попереть, сегодня голосовали. Главное только 2 парней, при том была отличная кандидатура, но нельзя мол он только перешол к нам((( вобщем сегодня голосовали... Есть надежда, что меня не попрут((( Анонимное голосование млин
среда, 29 августа 2007
Блю достала где-то виноград... Сижу трескаю))
А ещё кто знает кто-кого озвучивает в руской версии "кошмара"
Гы последняя рабочая неделя))))) НАКОНЕЙЦТО Правда млин в ЦКОЛУ((( Гыыы АБЫДНО каникул сапсен небыло(( Зато есть МрЗшник.
ДОТА ДОТА ДОТА ДОТА ДОТА ДОТА ДОТА У меня есть ДОТА!!!!!!!
понедельник, 27 августа 2007
Где можно найти Русский OST Nightmare Before Christmas?
йа слушаю музыку и страдаю маразмом с Блю по асе)) млин сидим в одной комнате и маразмом страдаем)))) исчо по телефону смски не пишем)))
А теперь, милые детишки, прошу внимания.
Я – голос из подушки.
Я вам кое-что принёс,
Я вырвал это из своей груди.
От взгляда на это сердце
Другие зажмуривают глаза.
Я буду петь до наступления рассвета.
Ярким светом на небосводе
Горит моё сердце.
Они приходят к вам ночью,
Демоны, Духи, злые колдуньи.
Они выползают из подземелья
И крадутся к вам под одеяло.
Я – голос из подушки.
Я вам кое-что принёс,
Я вырвал это из своей груди.
От взгляда на это сердце
Другие зажмуривают глаза.
Я буду петь до наступления рассвета.
Ярким светом на небосводе
Горит моё сердце.
Они приходят к вам ночью,
Демоны, Духи, злые колдуньи.
Они выползают из подземелья
И крадутся к вам под одеяло.
А теперь, милые детишки, прошу внимания.
Я – голос из подушки.
Я вам кое-что принёс.
Ярким светом на небосводе
Горит моё сердце.
Они приходят к вам ночью,
И крадут ваши маленькие горячие слёзы.
Они ждут восхода луны,
А затем вливают их в мои холодные вены.
А теперь, милые детишки, прошу внимания.
Я – голос из подушки.
Я буду петь до наступления рассвета.
Ярким светом на небосводе
Горит моё сердце.
Моя прелесть))))))))) Йа купил эмпешник!!!!!!!!!!!!!!!! Уря!!!! Уря!!!!!
вторник, 21 августа 2007
Э́рих А́льфред Ха́ртманн (нем. Erich Hartmann; 19 апреля 1922 — 20 сентября 1993) — немецкий лётчик-ас, считается наиболее успешным пилотом-истребителем за всю историю авиации. По немецким данным, в ходе Второй мировой войны он сбил 352 самолёта противника (из них 345 советских) в 825 воздушных боях.
Биография
Хартманн поступил на службу в Люфтваффе в 1941 году и в составе JG52 (52-й истребительной эскадры) был направлен на Восточный фронт в октябре 1942 года. Он сбил первый советский самолёт 5 ноября 1942 года, однако за три последующих месяца ему удалось сбить ещё только один самолёт противника. Он постепенно повышал свое лётное мастерство, делая упор на аккуратность и точность в воздушном бою. Если бой становился слишком опасным, он предпочитал отступить. Постепенно тренировка дала свои плоды: во время Курской битвы в июле 1943 года он сбил за один день 7 самолётов, а к концу августа 1943 года имел на своём счету уже 50 сбитых самолётов.
24 августа 1944 г. Хатманн сбил 11 самолетов, и его личный счет достиг 300. За это достижение он был награжден Бриллиантами к своему Рыцарскому кресту. Лишь 27 человек в Германских вооруженных силах имели подобное отличие. Бриллианты по традиции вручал сам Гитлер. После неудавшегося путча 20 июля 1944 охрана Гитлера требовала от военных сдавать личное оружие перед аудиенцией. Легенда гласит, что Хартманн наотрез отказался сдать пистолет и заявил, что в таком случае он отказывается от получения награды. В результате он был допущен на аудиенцию с оружием.
После достижения 300 побед Хартманн стал живой легендой и командование Люфтваффе решило снять его с боевых вылетов во избежание ущерба для пропаганды в случае гибели. Однако, пустив в ход все свои связи, Хартманн добился возвращения на фронт и продолжал летать.
Хартманн совершил 825 боевых вылетов, потерял из-за повреждений и вынужденных посадок 14 самолетов. Все повреждения происходили в основном от столкновения с обломками сбитых противников. Ни разу не был поврежден огнем пилотов противника. Дважды прыгал с парашютом. Не был ни разу ранен. Среди сбитых самолетов: около 200 одномоторных истребителей советского производства, более 80-ти истребителей P-39 американского производства, 15 штурмовиков Ил-2, и 10 средних двухмоторных бомбардировщиков. Сам Хартманн часто говорил, для него дороже всех побед тот факт, что за всю войну он не потерял ни одного ведомого.
Тактика боя
Излюбленной тактикой Хартмана был удар из засады. По его собственному мнению, 80 % сбитых им пилотов вообще не поняли в чем дело. Используя мощный двигатель своего Bf-109G Хартманн атаковал по вертикали снизу из слепой зоны противника, либо сверху в крутом пике. Его любимым приемом был огонь с короткой дистанции и стремительный отрыв от возможного преследования. Огонь с предельно близкой дистанции (менее 50 м), кроме эффекта внезапности, позволял компенсировать баллистические недостатки пушки MK-108 и давал экономию боеприпасов. Недостатком такой тактики был риск повреждения обломками сбитого противника.
Хартманн никогда не ввязывался в «собачью свалку», считая бой с истребителями потерей времени. Сам он описывал свою тактику следующими словами: «увидел — решил — атаковал — оторвался».
После войны
В конце войны Хартманн вместе со своей группой сдался американским войскам, однако был передан СССР. В СССР Хартманн был осуждён по обвинению в военных преступлениях, а также в нанесении ущерба советской экономике, выразившемся в уничтожении большого количества самолетов, и провёл 10 лет в лагерях. В 1955 году он был освобождён и возвращён в ФРГ, где воссоединился со своей женой. После возвращения в Германию он стал офицером военно-воздушных сил ФРГ, командовал авиагруппой. Он также неоднократно ездил в США, где тренировал американских пилотов. В 1970 году он вышел в отставку. Умер Хартманн в 1993 году в возрасте 71 года.
В 1997 году Хартманн был реабилитирован российским правосудием, поскольку было обнаружено, что его осуждение было незаконным.
Советскими и российскими историками много раз поднимался вопрос о том, что заявленное количество сбитых Хартманном самолётов не соответствует действительности, и на самом деле оно гораздо меньше. Единства в этом вопросе среди историков нет до сих пор.
Необычно высокие успехи Хартмана вызывали удивление и у командования Люфтваффе. Поэтому, начиная с 1944, все сообщения о его победах подвергались самой тщательной проверке. Часто в состав подразделения Хартмана включался специальных летчик-наблюдатель для фиксации результатов боя.
Биография
Хартманн поступил на службу в Люфтваффе в 1941 году и в составе JG52 (52-й истребительной эскадры) был направлен на Восточный фронт в октябре 1942 года. Он сбил первый советский самолёт 5 ноября 1942 года, однако за три последующих месяца ему удалось сбить ещё только один самолёт противника. Он постепенно повышал свое лётное мастерство, делая упор на аккуратность и точность в воздушном бою. Если бой становился слишком опасным, он предпочитал отступить. Постепенно тренировка дала свои плоды: во время Курской битвы в июле 1943 года он сбил за один день 7 самолётов, а к концу августа 1943 года имел на своём счету уже 50 сбитых самолётов.
24 августа 1944 г. Хатманн сбил 11 самолетов, и его личный счет достиг 300. За это достижение он был награжден Бриллиантами к своему Рыцарскому кресту. Лишь 27 человек в Германских вооруженных силах имели подобное отличие. Бриллианты по традиции вручал сам Гитлер. После неудавшегося путча 20 июля 1944 охрана Гитлера требовала от военных сдавать личное оружие перед аудиенцией. Легенда гласит, что Хартманн наотрез отказался сдать пистолет и заявил, что в таком случае он отказывается от получения награды. В результате он был допущен на аудиенцию с оружием.
После достижения 300 побед Хартманн стал живой легендой и командование Люфтваффе решило снять его с боевых вылетов во избежание ущерба для пропаганды в случае гибели. Однако, пустив в ход все свои связи, Хартманн добился возвращения на фронт и продолжал летать.
Хартманн совершил 825 боевых вылетов, потерял из-за повреждений и вынужденных посадок 14 самолетов. Все повреждения происходили в основном от столкновения с обломками сбитых противников. Ни разу не был поврежден огнем пилотов противника. Дважды прыгал с парашютом. Не был ни разу ранен. Среди сбитых самолетов: около 200 одномоторных истребителей советского производства, более 80-ти истребителей P-39 американского производства, 15 штурмовиков Ил-2, и 10 средних двухмоторных бомбардировщиков. Сам Хартманн часто говорил, для него дороже всех побед тот факт, что за всю войну он не потерял ни одного ведомого.
Тактика боя
Излюбленной тактикой Хартмана был удар из засады. По его собственному мнению, 80 % сбитых им пилотов вообще не поняли в чем дело. Используя мощный двигатель своего Bf-109G Хартманн атаковал по вертикали снизу из слепой зоны противника, либо сверху в крутом пике. Его любимым приемом был огонь с короткой дистанции и стремительный отрыв от возможного преследования. Огонь с предельно близкой дистанции (менее 50 м), кроме эффекта внезапности, позволял компенсировать баллистические недостатки пушки MK-108 и давал экономию боеприпасов. Недостатком такой тактики был риск повреждения обломками сбитого противника.
Хартманн никогда не ввязывался в «собачью свалку», считая бой с истребителями потерей времени. Сам он описывал свою тактику следующими словами: «увидел — решил — атаковал — оторвался».
После войны
В конце войны Хартманн вместе со своей группой сдался американским войскам, однако был передан СССР. В СССР Хартманн был осуждён по обвинению в военных преступлениях, а также в нанесении ущерба советской экономике, выразившемся в уничтожении большого количества самолетов, и провёл 10 лет в лагерях. В 1955 году он был освобождён и возвращён в ФРГ, где воссоединился со своей женой. После возвращения в Германию он стал офицером военно-воздушных сил ФРГ, командовал авиагруппой. Он также неоднократно ездил в США, где тренировал американских пилотов. В 1970 году он вышел в отставку. Умер Хартманн в 1993 году в возрасте 71 года.
В 1997 году Хартманн был реабилитирован российским правосудием, поскольку было обнаружено, что его осуждение было незаконным.
Советскими и российскими историками много раз поднимался вопрос о том, что заявленное количество сбитых Хартманном самолётов не соответствует действительности, и на самом деле оно гораздо меньше. Единства в этом вопросе среди историков нет до сих пор.
Необычно высокие успехи Хартмана вызывали удивление и у командования Люфтваффе. Поэтому, начиная с 1944, все сообщения о его победах подвергались самой тщательной проверке. Часто в состав подразделения Хартмана включался специальных летчик-наблюдатель для фиксации результатов боя.
суббота, 18 августа 2007
ИЛ-2 ШТУРМОВИК : ПЛАТИНОВАЯ КОЛЛЕКЦИЯ
Жанр: Симулятор
Год издания: 2006
Минимальные системные требования: Процессор 1GHz; 512Mb RAM; 64Mb видеокарта; 4,3Gb на жестком диске.
Локализация: Русский
Защита: нет
Описание:
«Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция» - это уникальное издание культового военно-исторического авиасимулятора, объединившее в себе все части знаменитой серии и позволяющее испытать в бою экспериментальные реактивные самолеты. Этот симулятор - самая исчерпывающая из существующих на данный момент хроника воздушных сражений Второй мировой войны, освещающая все театры военных действий 1941-1945 годов и знаменитая во всем мире благодаря потрясающему уровню графики, исторической и технической достоверности.
Особенности игры:
* Возможность сражаться на стороне СССР, Великобритании, Австралии, США, Германии, Италии, Венгрии, Японии и других стран-участниц Второй мировой.
* Огромный выбор управляемой техники — 229 самолетов разных типов: легкий истребитель «Зеро», штурмовик Ил-10, пикирующий бомбардировщик «Штука», тяжелый четырехмоторный бомбардировщик ТБ-3 и другие боевые машины.
* 9 детально проработаных статических кампаний общей продолжительностью в 180 миссий, более 780 специально созданных для них схем окраски смолетов!
* Система динамических кампаний, генерирующая бесконечное количество разнообразных миссий в рамках сценариев от Перл-Харбора до Берлина.
* Более 40 тщательно воссозданных карт. Вы сможете побывать в небе над Киевом, облететь Крым, спикировать на эскадру, пересекающую Тихий океан и заложить вираж над Рейхстагом. И это далеко не все!
* Потрясающая детализация графики: модели самолетов, авианосцев и другой техники практически неотличимы от своих реальных прототипов!
* 31 карта для игры по сети и огромное число игровых серверов по всему миру: примите участие в воздушных баталиях, либо вместе с друзьями начните прохождение многопользовательских кампаний. До 128 игроков на выделенном сервере и 32 в режиме совместной игры!
* Потрясающее количество разнообразных пользовательских возможностей: вы сможете создавать свои собственные миссии, кампании и варианты окраски самолетов, а также определять внешний облик своего виртуального «я». В игре по сети вас будут узнавать в лицо!
* Смена дня и ночи в реальном времени, а также различные погодные условия.
* Регулируемый уровень сложности и множество обучающих миссий, благодаря чему удовольствие от игры смогут получить не только асы воздушного боя, но и совсем неопытные пилоты.
* В игру «Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция» включены одиночные миссии и статические кампании из легендарного симулятора «Ил-2: Штурмовик», оптимизированые под текущую версию игры.
* Игра содержит все обновления до версии 4.07m.
Жанр: Симулятор
Год издания: 2006
Минимальные системные требования: Процессор 1GHz; 512Mb RAM; 64Mb видеокарта; 4,3Gb на жестком диске.
Локализация: Русский
Защита: нет
Описание:
«Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция» - это уникальное издание культового военно-исторического авиасимулятора, объединившее в себе все части знаменитой серии и позволяющее испытать в бою экспериментальные реактивные самолеты. Этот симулятор - самая исчерпывающая из существующих на данный момент хроника воздушных сражений Второй мировой войны, освещающая все театры военных действий 1941-1945 годов и знаменитая во всем мире благодаря потрясающему уровню графики, исторической и технической достоверности.
Особенности игры:
* Возможность сражаться на стороне СССР, Великобритании, Австралии, США, Германии, Италии, Венгрии, Японии и других стран-участниц Второй мировой.
* Огромный выбор управляемой техники — 229 самолетов разных типов: легкий истребитель «Зеро», штурмовик Ил-10, пикирующий бомбардировщик «Штука», тяжелый четырехмоторный бомбардировщик ТБ-3 и другие боевые машины.
* 9 детально проработаных статических кампаний общей продолжительностью в 180 миссий, более 780 специально созданных для них схем окраски смолетов!
* Система динамических кампаний, генерирующая бесконечное количество разнообразных миссий в рамках сценариев от Перл-Харбора до Берлина.
* Более 40 тщательно воссозданных карт. Вы сможете побывать в небе над Киевом, облететь Крым, спикировать на эскадру, пересекающую Тихий океан и заложить вираж над Рейхстагом. И это далеко не все!
* Потрясающая детализация графики: модели самолетов, авианосцев и другой техники практически неотличимы от своих реальных прототипов!
* 31 карта для игры по сети и огромное число игровых серверов по всему миру: примите участие в воздушных баталиях, либо вместе с друзьями начните прохождение многопользовательских кампаний. До 128 игроков на выделенном сервере и 32 в режиме совместной игры!
* Потрясающее количество разнообразных пользовательских возможностей: вы сможете создавать свои собственные миссии, кампании и варианты окраски самолетов, а также определять внешний облик своего виртуального «я». В игре по сети вас будут узнавать в лицо!
* Смена дня и ночи в реальном времени, а также различные погодные условия.
* Регулируемый уровень сложности и множество обучающих миссий, благодаря чему удовольствие от игры смогут получить не только асы воздушного боя, но и совсем неопытные пилоты.
* В игру «Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция» включены одиночные миссии и статические кампании из легендарного симулятора «Ил-2: Штурмовик», оптимизированые под текущую версию игры.
* Игра содержит все обновления до версии 4.07m.
Руководство кинокомпании New Line ведет тайные переговоры с Питером Джексоном о его участии в экранизации "Хоббита". Слухи об этом подтвердил в интервью LA Times глава New Line Боб Шейи. "Да, эта информация верна. Независимо от наших разногласий, я с большим уважением отношусь к творчеству Питера и был бы рад, если бы он каким-либо образом принял участие в работе над приквелом "Властелина колец".
Напомним, что ранее тот же Шейи утверждал, что Джексон не станет режиссером столь ожидаемого зрителями фильма ни при каких обстоятельствах.
"Этого никогда не случится до тех пор, пока я возглавляю эту компанию. Я не желаю больше работать с этим парнем, и не позволю ему снять ни одного фильма для нашей кинокомпании", - говорил ранее Шейи. Он утверждал также, что все претензии Джексона по поводу невыплаты ему части вознаграждения за работу над трилогией "Властелин колец" абсолютно безосновательны.
Приквел знаменитой кинотрилогии "Властелин колец" под названием "Хоббит" выйдет на экраны в 2009 году. Такое заявление сделал в интервью газете The New York Times глава кинокомпании New Line Cinema Роберт Шеий (Robert Shaye).
Напомним, что ранее тот же Шейи утверждал, что Джексон не станет режиссером столь ожидаемого зрителями фильма ни при каких обстоятельствах.
"Этого никогда не случится до тех пор, пока я возглавляю эту компанию. Я не желаю больше работать с этим парнем, и не позволю ему снять ни одного фильма для нашей кинокомпании", - говорил ранее Шейи. Он утверждал также, что все претензии Джексона по поводу невыплаты ему части вознаграждения за работу над трилогией "Властелин колец" абсолютно безосновательны.
Приквел знаменитой кинотрилогии "Властелин колец" под названием "Хоббит" выйдет на экраны в 2009 году. Такое заявление сделал в интервью газете The New York Times глава кинокомпании New Line Cinema Роберт Шеий (Robert Shaye).
Вот все пошли на Аниме пати...((( а я в деревню еду(((( *бьётся головой о клаву
Что за нафиг?
Что за нафиг?
I wish I had an angel
For one moment of love
I wish I had your angel
Your Virgin Mary undone
I`m in love with my lust
Burning angelwings to dust
I wish I had your angel tonight
Deep into a dying day
I took a step outside an innocent heart
Prepare to hate me fall when I may
This night will hurt you like never before
Old loves they die hard
Old lies they die harder
I wish...
I`m going down so frail `n cruel
Drunken disguise changes all the rules
Old loves...
I Wish...
Greatest thrill
Not to kill
But to have the prize of the night
Hypocrite
Wannabe friend
13th disciple who betrayed me for nothing!
Last dance, first kiss
Your touch my bliss
Beauty always comes with dark thoughts
I wish...
For one moment of love
I wish I had your angel
Your Virgin Mary undone
I`m in love with my lust
Burning angelwings to dust
I wish I had your angel tonight
Deep into a dying day
I took a step outside an innocent heart
Prepare to hate me fall when I may
This night will hurt you like never before
Old loves they die hard
Old lies they die harder
I wish...
I`m going down so frail `n cruel
Drunken disguise changes all the rules
Old loves...
I Wish...
Greatest thrill
Not to kill
But to have the prize of the night
Hypocrite
Wannabe friend
13th disciple who betrayed me for nothing!
Last dance, first kiss
Your touch my bliss
Beauty always comes with dark thoughts
I wish...
среда, 15 августа 2007
Даааа... Скрины я делаю плохо, зато летать вроде научился, да и без джойстика вроде нормально збиваю...
Хочу сетевую((((( На ботах уже не катит:
Качаю с Торента.... Закачал "Крестовый Поход Хроно", "FMA" мувик и Кино про толстого траволту))))) Крутая весч Торент...